المقالات العقارية

الصناعة التي تأخذ حيزاً كبيراً في البلاد ضمن خطط مستقبلة دائمة من قبل الدولة التركية لتكون دولة ذو انتاج محلي ومنافسة للسوق العالمي في شتى المجالات، حيث كما نعلم شهدت تركيا طفرة صناعية كبيرة في السنوات الأخيرة ومن بينها صناعة سيارة تركية محلية الصنع التي كانت تعتبر حلم الصناعة التركية من قبل ليصبح حقيقة الأن.

أعلن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان ضمن مقابلة له مع الصحفيين في ماليزيا حول العرض الأول للسيارة المحلية الصنع في 27 ديسمبر في جبزة كوجالي، حيث سيعقد الاجتماع بمشاركة الرئيس أردوغان وسيتم عرض النموذج الأول منها وسيتم عرضها بـ 3 موديلات مختلفة وسيطرح نموذجين بنظام الدفع الرباعي الكهربائي بالإضافة الى نموذج أخر مفاجئ لم يتم الإفصاح عنه بعد، ليتم بعدها معاينتها وتجربة قيادتها من قبل الرئيس أردوغان من جبزة وخلال جسر غازي عثمان المؤدي الى يلوا وبورصة.

يذكر أنه صادق أردوغان في 2\11\2017 على تصنيع سيارة تركية 100% بمشاركة 5 شركات تركية تم توقيع البروتوكول فيما بينهم وهي مجموعة الأناضول، وبي إم سي، وكراجا القابضة، وزورلو القابضة ومجموعة توركسيل أكبر شركة في قطاع الاتصالات في تركيا، والتي سيكون دورها في المشروع متمثلًا في الدعم التكنولوجي.

وستكون الخطة للاستثمار على المدى الطويل لمدة 15 عاماً تقريباً مبينة على ثلاث مراحل، وسيبدأ الإنتاج التسلسلي للسيارة في نهاية 2021، وتنظر وزارة الصناعة التركية ضمن تطلعاتها المستقبلة أنها ستكون منافسة للماركات العالمية وللوصول الى الإنتاج الضخم في نهاية عام 2021.

يذكر أن 22 دولة فقط في العالم تعمل على انتاج السيارات في الوقت الحالي والأن تركيا سوف تكون الدولة 23 في مجال صناعة السيارات.

وقفة مع التاريخ جدير بالذكر أن رجل الأعمال التركي الراحل وهبي كوتش، أنتج أول سيارة تركية محلية الصنع بالكامل عام 1966، تحت مسمى أناضول واعتبرت الخطوة الصناعية الأهم في تركيا خلال تلك الفترة. كما فاز سائق السيارات التركي، رينج كوجيبي، بواسطة سيارة أناضول في سباق “رالي تراقيا الأول” عام 1968.وشاركت السيارة في العام ذاته بمعرض للسيارات نُظم في لندن وحتى إيقاف إنتاجها عام 1984، تم طرح 93 ألفا و188 مركبة من “أناضول”، 62 ألفا و923 من نوع السيارات العادية، و30 ألفا و265 من طراز “بيك آب”.